来源：华夏时报
记者 吴敏 北京报道
时隔两个月，中航投资控股有限公司（下称“中航投资”）所持50%中航安盟财险股权就找到了接盘方。
11月21日，中航安盟财险发布股权变更公告称，蜀道投资集团有限责任公司（下称“蜀道集团”）通过竞价形式获得中航投资转让的中航安盟财险50%的股权，且这一转让已获得公司董事会审议通过，目前正在履行监管审批流程。
半数股权发生变动将带来哪些影响？新股东与其又有哪些业务协同点？《华夏时报》记者曾就这些问题采访中航安盟财险相关负责人，但截至发稿，尚未获得对方回复。但在业内人士看来，此次股权变更若获监管批准，意味着蜀道集团将会派员接替“中航系”在中航安盟财险董事会的位置，同时中航安盟财险也将更名，不再使用“中航”标签。
中航投资“清仓”股权
中航安盟财险由中航工业集团与法国安盟集团共同发起组建，是国内唯一一家经营政策性农业保险业务的合资保险公司。目前，由中方股东中航投资与法方股东安盟农业相互再保险全国总公司分别持有50%股权。
今年9月底，中航投资在北京产权交易所挂牌转让中航安盟财险50%股权，转让底价为8.85亿元。
需要指出的是，中航投资实际持有中航安盟财险股权也仅两年时间。2020年10月，中航资本控股股份有限公司（下称“中航资本”）发布公告称，旗下控股子公司中航投资与控股股东中国航空工业集团有限公司签署了附生效条件的《股权转让协议》，中国航空工业集团有限公司拟将其持有的中航安盟保险50%股权以约7.03亿元的价格协议转让给中航投资。此项股权转让事项在2021年6月正式获批。
彼时，中航资本在公告中披露了交易目的。中航资本以构建全牌照金融业务平台为战略定位，收购中航安盟保险股权后，中航资本及中航投资板块将增加财险牌照，进一步完善金融布局，增强公司核心竞争力。中航投资收购中航安盟保险股权，也可以对其业务渠道、客户资源等进一步整合，在保证原有业务特色的基础上拓展多元化经营。
但仅过去两年多，中航投资就清仓中航安盟财险股权。对于中航投资的退出，中航安盟财险曾表示，股东是出于优化金融业务结构、聚焦服务航空主业目的，公开挂牌转让所持中航安盟保险股权，也希望借机为中航安盟保险寻找业务方向更加契合，可产生有效的协同作用的股东。
若此次蜀道集团受让中航安盟财险50%股权获得监管批准，就意味着，“中航系”完全退出中航安盟财险的股东行列。
对于50%股权变更将带来哪些影响，中航安盟财险相关负责人尚未回复本报记者，但此前，其曾回应外界表示，中航安盟财险为航空产业服务已有十余年，尽管此轮中航背景转让了股权，但业务资源和彼此的信任关系已经有了深厚的基础，对保险业务的影响有限。
首都经贸大学保险系原副主任、农村保险研究所副所长李文中在接受《华夏时报》记者采访时表示，蜀道集团受让中航安盟财险50%的股权之后，中航投资将会从中航安盟财险完全退出，这也就意味着中航安盟财险需要更名，不能再使用“中航”标签。同时，也意味着，蜀道集团将会派员接替中航投资在公司董事会的位置，公司法人治理结构将会发生变更。另外，由于股东的变化可能还会带来公司经营理念、发展战略、内部管理制度和业务结构的调整。
董事长一职空缺
再来看此次的接盘方蜀道集团，该公司于2021年5月28日揭牌成立，是重组整合四川省交通投资集团有限责任公司和四川省铁路产业投资集团有限责任公司，通过新设合并方式组建的省属国有企业。
截至今年6月底，蜀道集团总资产额1.26万亿元，业务遍及30多个国家和地区，员工5万人。投资建设运营高速公路、铁路总里程分别超1万公里、7000公里。拥有7家3A级境内信用评级主体和四川路桥、四川成渝、蜀道装备3家上市公司，综合实力位列全国省级交通企业“第一方阵”。
李文中向《华夏时报》记者表示：“蜀道集团主要交通基础设施设计施工建设和特种运输设备制造等领域，因此未来中航安盟可能在继续发挥外方股东优势大力发展农业保险之外，还可以更多地利用中方股东优势发展工程保险和特种运输设备保险等。”
“蜀道集团也可以利用保险公司在风险管理方面的优势和经营来加强和提升集团内部的风险管控能力与水平。还可以适当利用保险资金加强集团公司的发展。”李文中说道。
经营状况方面，中航安盟财险近几年表现尚可。保费收入方面，2020年至2022年，该公司分别实现保险业务收入23.6亿元、25.24亿元、30.9亿元。净利润方面，除2020年因重大自然灾害影响，赔付成本上升等原因导致亏损1.34亿元外，2021年、2022年均处于微盈利状态，净利润分别为0.1亿元、0.18亿元。今年前三季度，中航安盟财险实现保险业务收入25.93亿元，实现净利润0.05亿元。
需要指出的是，自今年2月份中航安盟财险原董事长余萌到龄退休后，该公司董事长一职空缺至今，目前由该公司副董事长Olivier PEQUEUX代行董事长职责。
一位业内人士向《华夏时报》记者表示：“一般而言，董事长都是在大股东内部产生，如果大股东发生变化，相应的高管层也会有一些新的调整。”
据了解，中航安盟财险原董事长余萌就来自“中航系”，其曾担任过中航信托副总经理、总经理、党委副书记、党委书记，中航资本产业投资有限公司董事长、党支部书记，中航资本国际控股有限公司董事长、总经理、党支部书记。
从中航安盟财险三季度偿付能力报告来看，该公司还有两位董事来自“中航系”。其中，董事贾鸿鹏现任中航资本控股股份有限公司人力资源部（组织部）副部长（主持工作）兼团委书记。董事张晓旭现任中航国际租赁有限公司副总经理，分管预决算及其财务资金工作。
若此次股权变更获得监管批准，中航安盟财险董事会席位也必然发生变化。另外，也将迎来更名，不再使用“中航”标签。
责任编辑：孟俊莲 主编：张志伟
